Відмінність і переваги лиття і кування коліс

Колесо ще називають ободом.Найпоширеніший спосіб оновити автомобільні колеса - це перейти на диски з алюмінієвого сплаву або покращити продуктивність автомобіля з колесами більшого розміру,на продуктивність і зовнішній вигляд колеса зосереджені,але з точки зору виробничого процесу, щоб проаналізувати легкосплавні диски.Ви справді знаєте, як вибрати диски, які найкраще підходять для вашого автомобіля?

Різні процеси різної природи
Для виробництва легкосплавних дисків на заводі використовується кілька різних процесів, кожен з яких має свої унікальні переваги і недоліки.Найпопулярнішими процесами виробництва коліс є: гравітаційне лиття, лиття під низьким тиском, флюоформування,і кування.Нижче ви знайдете пояснення кожного процесу, щоб ви могли краще для себе оцінити, який тип коліс найкраще підійде для вашого автомобіля.Хоча багато людей плутають «легку вагу» і «продуктивність», головною перевагою колеса продуктивності є правильне «відношення жорсткості до ваги».Багато компаній будуть рекламувати, наскільки «легке» їх колесо «Performance»,і, отже, багато хто дивиться лише на «вагу» і не враховує жорсткість, показники навантаження або довговічність, необхідні для створення належного високопродуктивного колеса.

Процес гравітаційного лиття

Під час процесу гравітаційного лиття алюміній або сплав заливають у форму, яка використовує земне тяжіння для формування форми та дизайну колеса.Оскільки гравітація є єдиною силою, яка використовується в цьому типі виробничого процесу, матеріал не буде таким щільним, як литие колесо низького тиску (або більш якісний процес будівництва).тому для досягнення такої ж міцності конструкції, як і інші засоби виробництва, потрібно більше металу.Це означає, що колесо Gravity Cast буде значно важче, ніж колесо, виготовлене за допомогою лиття під низьким тиском або вищого процесу конструкції.

Процес лиття під низьким тиском

Лиття під низьким тиском використовує практично той самий процес, що і гравітаційне лиття, але з додаванням позитивного тиску для створення металу більш високої щільності всередині колеса.що забезпечує більшу структурну цілісність з меншою вагою, ніж гравітаційне лиття.Литі колеса низького тиску зазвичай коштують трохи дорожче, ніж гравітаційні, і міцніші.

Процес формування потоку

Поточна форма лиття – це процедура, яка обертає колесо через спеціальну оправку і формує колесо за допомогою трьох гідравлічних роликів, які діють під величезний тиск.Тиск і рух при повороті змушують область колеса сформуватися проти оправки, створюючи форму і ширину колеса.Під час формування потоку колесо фактично «стікає» вниз, щоб створити всю ширину колеса.Під час цього процесу тиск, прикладений до литого колеса, фактично змінює його фізичні властивості, тому його характеристики міцності та внутрішньої цілісності стають подібними до характеристик кованих коліс.Додаткова міцність відносно щільності матеріалу означає зниження ваги до 15% у порівнянні зі стандартним литим колесом низького тиску.

Кований процес

Ковані колеса виготовляються з використанням процесу, в результаті якого виходять найміцніші, найлегші та довговічні колеса, які перевершують інші засоби виробництва.Під час процесу кування алюміній формується під екстремальним тиском, що призводить до дуже високої міцності та малої ваги.Оскільки для виготовлення кованого колеса потрібне дуже спеціалізоване ковальське обладнання, ковані колеса часто мають набагато вищу ціну на легкосплавні диски, ніж колеса, виготовлені з використанням будь-якого іншого процесу.